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EV市場1局上半 馳諾瓦助攻飛宏加速轉型

飛宏科技總經理林洋宏(左)、馳諾瓦科技董事長林飛宏出席法說會,發表飛宏與馳諾瓦近況與未來策略。符世旻攝

 

 

電動車(EV)充電樁大廠飛宏科技31日舉行法說會,飛宏科技旗下子公司馳諾瓦科技董事長林飛宏表示,2年前飛宏的營業額約新台幣3億元,而這2年受到EV市場帶來龐大的充電樁商機,年營收以5~6倍幅度成長。

 

他認為,EV市場目前才在1局上半,甚至連歐洲地區的EV普及率也不到一成,市場還有很大的發揮空間,2022年為電動車元年,馳諾瓦才從飛宏電動車能源事業群獨立拆分出來不到半年,「我們(馳諾瓦)會走出自己的一條路」,持續拓展電動載具產業的事業版圖。

 

飛宏展望2023年營運動能,並將主力放在EV、充電樁相關的百分之百持股子公司馳諾瓦,馳諾瓦財務長李翊豪表示,2022年下半出貨倍增,看好未來幾年獲利持續正向改善。馳諾瓦營收佔比逐年成長,2021年佔整體比重約2.6%,時至2022年來到13.4%,約18.7億元,相較於2021年營收規模僅3.2億元,大幅成長,李翊豪指出,2022年營運已達損益兩平。

 

而在飛宏與馳諾瓦的商業戰略上,李翊豪指出,飛宏目前邁入轉型期,未來2~3年將持續轉型,馳諾瓦在本業傳統電源與EV相關事業,這兩個板塊會有不同策略。飛宏方面,將重新定位商業模式,著重高毛利、少量多樣產品,並逐漸降低消費電子比重,優化客戶及產品組合。馳諾瓦方面,林飛宏指出,將在美國、歐洲、日本、中東及非洲等關鍵市場,擴大營運與布局。

 

DIGITIMES Research指出,據國際能源署(IEA)統計數據,2021年全球電動車量為1,650萬輛,較2020年增加61%;全球公共充電樁數量則從2020年的130萬座,至2021年成長為175萬座,僅增加35%,反映全球充電樁市場深具成長潛力。

 

至於馳諾瓦產品比重,市場指出,2022全年AC慢充樁佔整體約20~25%,而DC快充樁則佔7~8成,AC毛利率約20~30%,DC則為30%以上。

 

此外,在EV訂單持續湧入車廠之下,帶動充電樁高速成長,李翊豪說,馳諾瓦將在台南展開2期擴產工程,現階段整體產能尚能支應未來2年的生產工作,但也不排除視實際需求,進行第3廠區興建作業。

 

海外部分,隨馳諾瓦營運規模擴大,飛宏未來2~3年電源相關業務將持續轉型,會強化台灣、越南產能,整併中國既有廠區,有計劃逐漸退出消費性電源市場。林洋宏指出,將整併中國東莞2廠,部分產能轉移越南,以節省成本、降低管理費用。

 

而飛宏以消費性電源產品起家,近來受到中系廠商大量砍價競爭,飛宏表示,會持續調整產品比例與客戶組成,走向聚焦少量多樣生產模式,鎖定生產特殊產品。

 

出處: Digitimes康瓊之